Луковцев Сергей Анатольевич

Транспортное средство 33022A, тип ТС – фургон общего назначения, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак – М386ТН98, категория ТС – В, идентификационный номер (VIN) – X9U33022A60002470, цвет – белый, тип двигателя – бензин на сжиженном газе. Установлено газобаллонное оборудование (зарегистрировано, но не подключено). Была произведена замена двигателя на двигатель бывший в употреблении. Обращаю внимание, что транспортное средство находилось в эксплуатации и является бывшим в употреблении; может иметь скрытые недостатки (неисправности), которые являются следствием эксплуатационных дефектов или естественного износа любых узлов, агрегатов и комплектующих, а также следствием ненадлежащего использования, ремонта или технического обслуживания.

Транспортное средство 33022A, тип ТС – фургон общего назначения, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак – М386ТН98, категория ТС – В, идентификационный номер (VIN) – X9U33022A60002470, цвет – белый, тип двигателя – бензин на сжиженном газе. Установлено газобаллонное оборудование (зарегистрировано, но не подключено). Была произведена замена двигателя на двигатель бывший в употреблении. Обращаю внимание, что транспортное средство находилось в эксплуатации и является бывшим в употреблении; может иметь скрытые недостатки (неисправности), которые являются следствием эксплуатационных дефектов или естественного износа любых узлов, агрегатов и комплектующих, а также следствием ненадлежащего использования, ремонта или технического обслуживания.

Транспортное средство 33022A, тип ТС – фургон общего назначения, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак – М386ТН98, категория ТС – В, идентификационный номер (VIN) – X9U33022A60002470, цвет – белый, тип двигателя – бензин на сжиженном газе. Установлено газобаллонное оборудование (зарегистрировано, но не подключено). Была произведена замена двигателя на двигатель бывший в употреблении. Обращаю внимание, что транспортное средство находилось в эксплуатации и является бывшим в употреблении; может иметь скрытые недостатки (неисправности), которые являются следствием эксплуатационных дефектов или естественного износа любых узлов, агрегатов и комплектующих, а также следствием ненадлежащего использования, ремонта или технического обслуживания.