Рудченко Дмитрий Вячеславович

Техническое состояние – не на ходу; автомобиль не эксплуатировался более двух лет (стоял во дворе); корпус автомобиля подвержен коррозии, местами сквозная, а также сколы царапины, небольшие вмятины;

Техническое состояние – не на ходу; автомобиль не эксплуатировался более двух лет (стоял во дворе); корпус автомобиля подвержен коррозии, местами сквозная, а также сколы царапины, небольшие вмятины; двигатель, ходовая часть в удовлетворительном состоянии

Требуется замена решётки радиатора и аккумулятора, ремонт генератора, выхлопной системы (сквозная коррозия), подвески(шаровые опоры, передние/задние амортизаторы, салентблоки рычагов); имеются следы течи шлангов системы охлаждения; имеется люфт рулевого управления

Техническое состояние – не на ходу; автомобиль не эксплуатировался более двух лет (стоял во дворе); корпус автомобиля подвержен коррозии, местами сквозная, а также сколы царапины, небольшие вмятины; двигатель, ходовая часть в удовлетворительном состоянии

Техническое состояние - на кузове многочисленные очаги ржавчины, в том числе, сквозных; следы ремонта после ДТП по левой стороне (замятие кузова, повреждение дверь, стойка); бампера (передний, задник) требуют замены по причине многочисленных повреждений (очаги сквозной ржавчины, замятий); система охлаждения имеет множество протеков и требует ремонта/замены шлангов